上海三屏 游戏_三屏 游戏机

上海三屏 游戏_三屏 游戏机

接下来，我将通过一些实际案例和个人观点来回答大家对于上海三屏 游戏的问题。现在，让我们开始探讨一下上海三屏 游戏的话题。

文章目录列表:

1.一套VR设备需要多少钱

2.少壮再努力，还是模拟器(四)：把你手中的 飞车扔掉!

3.谁能给我介绍下4D动感

一套VR设备需要多少钱

就在刚刚，我有回答了两条类似这样的问题，我的答案是这样的，在2016/2017年比较流行的VR蛋椅设备，坐在蛋椅上面戴上VR眼镜就可以体验，当时这种设备4-5W左右，当然也是有很多品牌的，直到现在在VR市场上陆陆续续出了很多类型的VR游戏设备，天上飞的、地上走的、爬的、泥土转的、以及年轻人喜欢玩的过山车、竞技射击类、 类等等几十上百种VR游戏设备，但如果在一台游戏设备上都可以体验这么多种类游戏的设备有哪些？参考以下的分享：

幻影星空VR乐享战舰：《乐享战舰》是一款综合娱乐型的VR设备，6座椅高吞吐量高坪效，大场地必选游乐设备。 《乐享战舰》的造型风格力求简约时尚科技感，色彩方面采用“幻影星空”的品牌蓝搭配玻璃钢高亮度白色。可体验射击、过山车、恐怖等类型的VR游戏96部，市值（16.5W）

幻影星空VR暗黑战场：投资小，坪效高！5平创业，2人同玩！ 市场接受度广，经典射击体验，自带亿万粉丝！ 代入感强，感应呼吸灯根据游戏角色生命值呈现不同变化！

主打未来战争、丧尸大战、音乐游戏等题材内容，受众群体为广大的射击游戏爱好者。可联机作战，与队友并肩作战，生死狙击！占地面积小，5㎡创业，2人同玩！投资小，回本快！搭载《西尸》《基因突变》《重返绝境》多款 内容，以及《节奏光剑》网红音乐等VR游戏总86部，可玩度高，粘性强！市值（7.5W）

幻影星空VR乐享光轮：乐享光轮2021版是最新一代VR摩托车驾乘产品，产品比乐享光轮国际版拥有着更加酷炫的外观（例如增加了排气管）,增加了减震功能，以及更加真实体验模拟（增加了吹风， 选配喷水特效）。适配大朋E3 高清VR头显，感受酣畅淋漓体验VR真实体骑行感。

经典VR摩托车全新升级，感受酣畅淋漓的VR驾乘体验！油门加速、车把控制方向、排气管、氮气加速等， 模拟真实 ；可单人闯关，也可与好友联机竞速，多种游戏模式任选；搭载专属《幻影骑士》《城市狂飙》等VR游戏18部，开启飞驰人生！流线皮质座椅，符合人体工学设计，带来更安全舒适的骑行体验！市值（5.8W）

少壮再努力，还是模拟器(四)：把你手中的 飞车扔掉!

之前聊了很多烧钱的玩意儿，什么方向盘啦、直驱啦，全都动辄好几千甚 万。这期聊点几十到几百块的东西-- 软件（和游戏），轻松一下。

可别小看 模拟软件的重要性。举个例子，每年国内这么多大型国际车展，很多厂家为了让展台更有吸引力，都会放置一些 模拟器供大家排队玩。我留意了好几个大车展，很少有模拟器是专业的。其中大部分的问题都出在了软件上。

他们不缺非常牛X的硬件，三屏、Fanatec方向盘和G力座椅都配齐了，然而为了能用这套设备驾驶他们自家的 ，运行的是一款自制的软件。结果就是，即便硬件已经达到很高的水准，那款软件都能让毁掉所有的体验，仿真度几乎做到了跑跑卡丁车的水平.....可见选对模拟 软件的重要性。

首先要区分好游戏和模拟软件

▲魔幻的 飞车

市面上 游戏软件非常的多，要区分开哪些真实哪些娱乐其实并不容易。有些人可能以为画面越漂亮，肯定就越仿真，实际上 模拟软件最重要的是物理和力回馈这两个指标。

像是 飞车、侠盗猎车手GTA、山脊 、Forza极限竞速这些比较有名的 游戏，画面都很不错，但均称不上模拟仿真，纯粹是娱乐向的游戏。这主要是因为这些游戏更照顾用手柄或者键盘的玩家，而把物理做的很别扭，加入你真的用方向盘来玩，反而会比用键鼠手柄更难以控车。

▲神力科莎?争锋

目前来说，称得上有练习驾驶技术意义的主流软件有这一些：GTsport（PS4）、神力科莎AC（PS4、PC）、神力科莎?争锋ACC（PC）、Live?for?speed（PC）、rFactor2（PC）、iRacing（PC上非常氪金的网友）、尘埃拉力（PC）、RBR拉力（PC）、F1?2019（PS4、PC）等。

这些软件物理的仿真程度有高有低，但即便是其中最差的那一款，其物理仿真程度也在及格线以上，起码不会引导你练出在现实中会车毁人亡的驾驶技巧。

别妄想一口吃成大胖子

训练车技是一个很耗费时间和精力的事情，如果一上来奔着物理最真实的软件去，很可能会被车辆的驾驶难度吓住，导致自信心成就感全无而放弃。我当年就是一上来就开着大马力后驱车各种打滑转圈，才逼着自己去苦练救车和漂移的。一般来说，物理仿真程度越强的软件，它的游戏性就越差，所以一般不建议新手一上来就玩太硬核的模拟软件。

比如比较有名的GT系列，它的游戏性就很足。除了画面精美，它的游戏方式也很丰富，比如包含驾驶学院、生涯闯关和金钱系统，来激发玩家一步步闯关，从而潜移默化地提升玩家对驾驶的理解。其中的驾驶学院最有意义，GTsport中驾驶学院一共设置了48关，每一关测试的侧重点都不同，包含了走线、加速、挡位选用、刹车等等重要 技巧的计时挑战。

当你不断挑战更短的时间，就会和用字帖练字一样，让你行程驾驶的肌肉记忆。除了驾驶技巧，GTsport的联网对战也很重视 礼仪的教育，如果网战过程恶意冲撞对手、冲出赛道你的评分都会被降级，级别太低就只能和别的碰碰车玩家玩了。

当你能在GTsport关闭辅助的情况下畅快游玩后，证明你已经入门了。像我的话，因为不想交PS4那几百块一年的联网权限费用，所以只深度体验了GTsport的单机部分，不过如果你单纯想欣赏一下车、娱乐过程中练练车技的话，GTsport的单机部分已经很足了。把GTsport玩熟后你已经有了一定基础，便可以开始试着在PC上其他较高仿真的软件上训练和游玩了。

目前各方面最均衡软件，我觉得是这款

▲Live?for?speed画面

像是我们这些不参与电竞比赛的汽车爱好者，玩模拟器的意义倾向于在欣赏自己喜欢的超跑、性能车或者 在赛道上的表现。像是上文提到的神力科莎?争锋ACC（PC）、Live?for?speed（PC）、rFactor2（PC）这几款物理很强的软件，它们的缺点（或者说侧重点）都比较明显。ACC只有GT3 ，没有街车。Live?for?speed是小作坊产品，物理很真实但几乎没有车厂授权，所以没有现实 的车供驾驶，rFactor2也存在车比较少等问题。

▲神力科莎回放画面

目前来看，各方面最均衡的当属AC神力科莎了（以下简称AC）。比起GTsport，AC拥有更真实的物理。GTsport几乎不存在轮胎状态的运算，即轮胎型号、实时的胎温这些AC里包括的东西，它都没有。此外AC官方车能把每台车的动态特性还原度做得很高，比如福特的Mustang?GT，开着这台车漂移的时候，通过松放油门来调节车尾滑动角度的感觉，和我当时用真车玩的时候真的很像，很真实。

▲网上神力科莎的 MOD

如果比拼车的数量，AC也是不落下风的。本身AC就自带因为全球范围内AC都很火，所以即便AC本身的车不多只有近70款，但网上有大量的车辆和赛道MOD下载安装（只有PC能自己安MOD），不过需要注意的是，网上的MOD都是小作坊出品，它们的质量是良莠不齐的，有做得比肩官方出品的，也有开起来很奇怪的。

▲相信我，这些也均为神力科莎的截图...

比较保险的方法找到 的下载途径（比如B站一些UP主，它们测试过才放出来的），主流的新款超跑、 都会很及时地更新的，这让AC依靠真实的物理，精美的画面和一直更新的地图和车辆，不断保持着新鲜感和可玩度。当然，也有恶搞的MOD下载，比如马里奥 赛道和乐高 ，甚至有 “哲学”家比利王的MOD......其乐无穷也。

经过4期内容，已经把搭建模拟器“从无到有”的问题解决了。其实模拟器领域还有很多话题可以探究，比如如何选择踏板、支架还有显示屏幕等等，将请期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

谁能给我介绍下4D动感

悬空体验设计，驾驶者被升在半空体验驾驶乐趣，在紧张，急速的 旅途中，车体在空中随游戏情节做出多种高难度动作，丰富多彩的细腻体验，真实再现 刺激感。山东卡特实感模拟 可以根据游戏情节完成俯冲、爬升、倾斜、拐弯、旋转、下坠、颠簸等高难度的惊险刺激动作，同时还增加了360度旋转，随着游戏情节的变化，车体还可以不停的调转方向kate004。

好了，今天关于“上海三屏赛车游戏”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“上海三屏赛车游戏”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。