地平线4和地平线5哪个更推荐_3

地平线4和地平线5哪个更推荐

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文章目录列表:

地平线4和地平线5哪个更推荐

2.跪求一款单机 游戏（好的追分）

《地平线4》和《地平线5》都是 的 游戏，各有特点。《地平线4》 广阔，车辆和赛道多，画质逼真，多人游戏模式丰富；而《地平线5》更注重真实性和模拟性，采用全新物理引擎，车辆行驶更自然，游戏模式和挑战更多样。玩家可根据个人喜好和游戏风格选择。 ? ?

跪求一款单机 游戏（好的追分）

你喜欢游戏吗？

你喜欢 吗？

你喜欢 游戏吗？

你会喜欢这样一款游戏吗？一款线上模拟 游戏，它叫Live For Speed

有人会说：“看名字就知道是李鬼式的NFS模仿品。”也有人会说：“三个人搞出来的游戏怎么能和大作相比？”还有人会说：“三百多兆的游戏怎么可能做得到真实模拟？”

他们都是对的，对了一半

就是这样一款游戏，获得了BlackHole网站2005年最佳物理、最佳联网以及年度游戏的称号；就是这样一款游戏，得到了F1宝马索伯车队的授权，就是这样一款游戏，让一群少数派如痴如醉

你会加入这群少数派吗？

你也许会说：“怎么一踩油门就打转啊？”你也许会说：“怎么不能全速过弯啊？”你也许会说：“怎么就只有绕圈圈啊？”

你也是对的，完全正确

就是这样一群人，他们有的摆好键盘，有的握紧鼠标，有的拿着手柄，有的手扶轮盘，以严酷的近乎机械的动作过弯、绕圈

你会坚持下去吗？

你也许会说：“这样要开好太难了。”

你又对了

对的，这些人的绝大多数都是基数，明星永远只有几个，事实上，地球相对于宇宙，也只是基数

但是基数又有什么不好？

基数的努力，代表了整个群体水平的提升。明星之所以成为明星，是因为他比所有基数付出更多，没有基数，哪里来的明星

再问你一次：你会喜欢LFS吗？

答案并不重要，新伙伴加入，我们欢喜，漠然离开，我们并不悲哀

LFS的目标是模拟更加真实

我们的目标是开得更快更好

我们并不是要求你一定加入我们，同我们一同前进，但请看看这些MV，请看看我们的努力，我们只想向这个 大喊：

我们存在！

和所有的“非常游戏”一样，这个游戏也是由 爱好者自行开发的，游戏的专业程度很高，不论是驾驶的感觉，游戏的设定和功能，还是对车辆的调教选项，以至于网络都做的非常出色。

游戏的画面效果也很 ，虽然赶不上NFS7，CMR3那样华丽，但也做的非常细腻，同时还可以轻松更换/制作自己喜欢的车身贴图。

针对方向盘优化是这个游戏的一个初衷，游戏里方向盘调节非常细致。GTforcepro可以在里面用到900度功能。而且有一个选项可以让方向盘和游戏里的同步。如果是普通的那种，也可以设置一个比例，让方向盘前段幅度减小，后段增大，有利于操作。调教方面比较细致，虽然不能改装，但是车辆需要调校的选项基本上都有了。还可以给每个座位添加乘客，来保持车辆平衡。调校方面相当专业~还有车辆会实时根据你所调整的参数做出反映，还有其他的可以改变车辆角度弹跳测试等等（GT都没这么强）毕竟是以模拟为主的游戏~~刚开始会比较难上手啊。

而且，即使你没有方向盘，LFS还支持鼠标控制，这也是它一个 的优势。

如今提到 游戏，很多人都在为自己电脑的配置苦恼，再加上很多玩家自制的游戏不能对硬件做很好的优化，以至其期望值远远好于游戏的实际表现能力。 1、详细参数 车辆数：20 赛道数：7 联机功能：自带 操控方式：鼠标 键盘 方向盘 摇杆 手柄 场景：白天 天气模拟：无 悬挂模拟：有，动态悬挂 轮胎模拟：有，包括温度、形状等 光照效果模拟：无 空气模拟：有 调校：有，较详细 贴图修改：完全开放，JPG及DDS格式 mod扩展：有，非官方 赛道mod扩展：无 改装系统：无 赛道布置系统：有 2、车辆简介 XF GTI

XFG是LFS训练课程中你接触的 辆车，也是学习驾驶前轮驱动汽车的 选择.XFG的1.3公升直列四气缸引擎不算很大，但是很适合各位尚未能很好掌握驾驶技巧的车手. XR GT

如果你要学习驾驶后轮驱动汽车的话，XRG是你最佳的选择.XRG有着和XFG相近的性能，让你更容易掌握后轮驱动的驾驶技巧. XR GT Turbo

将XRG引擎加大200cc，再加上一个涡轮增压器，我们得到的是什么?没错，就是XRT.XRT拥有着比XRG更大的马力，意味着你将需要更多的技巧来驯服他.同时，作为一台马力不错的后轮驱动车，XRT同时也是漂移车手的爱车之一. FXO Turbo

FXO是一台前轮驱动的车，他有着和XRT相近的性能，但却比起后轮驱动更为容易掌握，因此他在LFS B组比赛当中是相当受到欢迎的.尽管如此，我还是建议你先学习驾驶XRT再尝试一下FXO，这样你将能得着更多. RB4 GT

RB4是LFS中 一台民用的四轮驱动汽车.四轮驱动意味着比起后轮驱动更安定，但又不会出现过多的转向不足，更何况，四轮驱动的汽车在非柏油路上有不俗的表现. FZ50

FZ5是一台尾置引擎，后轮驱动的民用车。她和FXO一样，采用了水平对向引擎。因为如此重心靠后，FZ5有着先转向不足，然后突然转向过度的情况出现，这台车同样地是非常受到漂移高手的欢迎的. XF GTR

XFR是XFG的 版本.XFR作为一辆 ，拥有着比较小的马力以及前轮驱动，是学习驾驶 的 选择. FXO GTR

FXR是FXO的 版本.FXR是LFS中 一台四轮驱动的 ，他拥有着容易操控的特性，在LFS是XRR和FZR的劲敌. XR GTR

XRR是XRT的 版本.XRR采用了与XRT相同的后轮驱动形式，相比劲敌FXR需要的技巧较高，但在LFS玩家中也不乏支持者. FZ50 GTR

FZR是FZ5的 版本。FZR延续了FZ5尾置引擎，尾轮驱动的特性，采用了经过强化的水平对向六气缸引擎。FZR相对FXR和XRR，所需的操控技巧更高。 Formula BMW FB02

FBM全名Formula BMW FB02，是宝马Sauber F1车队的初阶方程式 ,LFS在Y版中加入该车，动摇到了FOX的地位.作为BF1的弟弟，FBM有着不错的性能表现，是学习驾驶方程式的 选择. Formula XR

自从LFS Y版加入了FBM以来，FOX的低阶方程式 的地位便受到动摇.相比起FBM,FOX有着更快的直路速度；可是，FBM在弯道上的速度远比FOX高，FBM的上手难度也比FOX低. BMW Sauber F1.06

让我们隆重欢迎 最强 登场！BF1，是宝马Sauber车队06年出战F1的战车.2.4公升V8引擎能在一万九千转的时候爆发出720匹马力，配合530公斤净车重，造就了这台速度 . Formula 8

只从BF1推出以后，FO8就一直被冷落在一旁.虽然FO8采用3公升V8引擎，但他只能输出450匹马力.FO8并没有像BF1一样加上TCS系统，这令他的操控难度大大增加. MRT5

MRT是参加SAE方程式赛的轻巧 ，尽管他的马力很小，但在低速赛道上驾驶此车非常有乐趣.MRT有着比起卡丁车（Kart）更小的马力，MRT更是采用了摩托车的变速箱.小心！摩托车的变速箱是没有倒档的，记着不要让你的MRT无路前进了. LX4

LX4是一台轻巧的小开蓬跑车，驾驶着他你将会得到原始的后轮驱动乐趣，499公斤的净重也让他成为了游戏中最轻巧的跑车. LX6

LX6名副其实是LX4的大哥，他拥有着比LX4更大的引擎，更大的车身...当然，更高的技巧也是需要的. Raceabout

RAC是一台由瑞典制作的开蓬跑车.它采用了经典的2公升直四涡轮增压引擎配合后轮驱动格局，但有一点特别的，就是它采用了后置引擎，这也使得此车相当的不稳定. UF 1000

UF1是一台小巧的掀背车，该车采用了1000cc直四引擎配合前轮驱动.此车同时设有开蓬版. UF GTR

UFR是UF1的 版.UFR虽然属于 行列，但他仅仅配备了1.4公升直四引擎，180匹马力的输出也显得太少了.尽管如此，600公斤的净车重的UFR依然很快 3、赛道缩写 BL:Black Wood FE:Fern Bey AU:Auto Cross AS:Aston KY:Kyoto Ring WE:Westhill SO:South City RO:Rockingham（至今发布版本中还未出现） 以下为国内某 联赛的的规则，仅供参考。

一、了解规则

车手有责任去熟悉和理解所有规则并有义务不定期查看新增条款。

二、车手名字

1 通常使用你注册的名字。

2 参加比赛的必须是注册车手。

3 ，侮辱性语言，鲁莽驾驶，做比赛允许以外的事，将受到严厉惩罚。（违反此条属于严重错误。错误定义详见第十一条）

三、加入赛事

1车手必须在赛事开始前10分钟进入，否则取消资格。由赛会选择有正当顺位

资格的车手顶替或空置。

2 如果车手有原因不能参赛，请提前告知赛事组织者。

3 比赛结束后车手均需自己保存比赛录像，方法是比赛结束后按“2”，然后输入名字保存该场比赛录像。

四、维修区规则

1车手在离开维修区将要进入赛道之前，打字“PO”。

2 从维修区驶出的车有义务避免与赛道上正常行驶的车发生冲突。

3 车辆从维修区通道出来后不得在分隔黄线结束前驶上赛道。（违反此条属于轻微错误。错误定义详见第十一条）

4车手在进入维修区通道的同时打字“PI”。

5 进入或离开维修区停车位时不能从邻近停车位上驶过，不得干扰其他车手。

6 对于维修区通道的通行优先权，已经离开停车位在通道上行驶的车；正从停车位驶向通道的车；进入维修区的车。（违反此条属于轻微错误。错误定义详见第十一条）

五、冲突补偿

1 在发生没有使得车辆退出比赛的冲突后，如果过错车超过了无辜车的排名，那么过错车必须让无辜车超过自己。即使非事故牵涉车辆也从中获利，过错车都必须等待无辜车超过自己。

2 在发生使得车辆退出比赛的冲突后，过错车立即退出比赛。（违反此条属于严重错误。错误定义详见第十一条）

3 如果过错车做出了正确的冲突补偿，可以减少或者免于处罚

4 如果过错车没有做出正确的冲突补偿，不能减少或者免于处罚。

六、弯道优先权

1 只有当尾随车辆在进入弯道前获得充分优势车位时，才可以获得弯道内侧的优先权。充分优势车位是指车头超过 车辆的驾驶席的位置。否则， 车辆有权利选择弯道路线且不被干扰。（违反此条属于轻微错误。错误定义详见第十一条）

2 如果在进入弯道前获得充分优势车位，落后车辆有弯道内侧的优先权， 车辆必须及时让出内侧。（违反此条属于轻微错误。错误定义详见第十一条）

3 在通过整个弯道的过程中，行驶于外侧的车辆有外侧的优先权，其他车辆不能在弯道出口处对其挤压。（违反此条属于轻微错误。错误定义详见第十一条）

4 在通过整个弯道的过程中，行驶于内侧的车辆有内侧的优先权，其他车辆不能在弯道顶点处对其挤压。（违反此条属于轻微错误。错误定义详见第十一条）

5 当 车犯下明显失误时，尾随车辆可无视优势车位规则。

七、防守行驶

1 车辆有权利在直道上选择路线，或做出阻挡尾随车辆的动作。

2 车辆有选择弯道路线的权利。

八、超越及套圈

1 超越必须遵循安全 的原则。超越者必须确认被超越者已经知晓自己即将超越。任何的鲁莽超越导致的事故均由超越者负责。

2 超越时可以适当鸣笛提醒被超越者注意。但严禁长时间（10秒）鸣笛，违者按轻微错误论处。

3 被套圈车手（当车手的屏幕上出现醒目的蓝色BLUE FLAG时即被套圈）无论位于什么位置，均不具备任何的优先权。被套圈车手必须在半圈内让出行驶线路给套圈车手。（违反此条属于轻微错误。错误定义详见第十一条）

九、从失控中脱离

1 在你从失控中脱离并恢复的过程中，必须非常小心的驾驶，避免任何冒险的动作以及妨碍到其他非事故牵涉车辆的动作。（违反此条属于中等错误。错误定义详见第十一条）

2 在你从失控中脱离并恢复的过程中，对赛道没有任何优先权。

3 事故定义包括：旋转，反向，垂直于赛道，被护栏粘住，反常的低速行驶等。

十、滑出赛道后的返回

1 在滑出赛道后尝试返回赛道的过程中，必须尽力避免干扰正常行驶的车辆。（违反此条属于轻微错误。错误定义详见第十一条）

2 在赛道上正常行驶的车辆拥有赛道的通行优先权，即使滑出赛道并不是你的过错。

3 在你尝试返回赛道并达到该路段正常行驶速度之前你没有赛道的优先权。

4 通常情况下你都不能用倒车返回赛道，除非那是你 的方法。（违反此条属于轻微错误。错误定义详见第十一条）

十一、追尾

1 尾随的车手有义务尽量小心驾驶，避免与 的车手发生接触。

2 的车手不能做任何恶意和不当的刹车或减速。

3 的车手有权利选择压制车速，采用更长的刹车动作，有权利选择入弯的时机，以及切过顶点的时机。

4 尾随的车手要尽力预见到 车手可能采取的任何策略，通常情况下你需要保持车距来让你有更多应变的空间。

十二、事故错误级别定义及其处罚

1 事故错误界别分为4级，分别是轻微错误，中等错误，严重错误及恶意错误

2 轻微错误的定义是：犯错车忽视优势车的存在，轻微的阻挡优势车，导致优势车损失时间在1秒内的。比如犯错车忽视蓝旗，阻挡优势车达半圈以上的。或者没有采取冲突补偿的。

该错误的处罚是罚时30秒。于比赛结束后直接加罚于犯错车手的总用时上。

3 中等错误的定义是：犯错车的错误致使优势车损失时间严重，名次下降。比如犯错车导致优势车冲出赛道，失控或者损坏到影响驾驶的程度，都定义为中等错误。

该错误的处罚是直接取消犯错车手本场比赛应得的积分。如果本场比赛该车手未取得任何积分，那么处罚一直延续到他取得积分的时候为止。也就是说，该车手的下一场获得积分名次的比赛将被取消积分。

4 严重错误的定义是：犯错车的错误致使优势车直接退出比赛或者严重损坏，导致开回维修站的速度低于正常行驶速度的80%的。

该错误的处罚是则除了取消犯错车手的积分外，再加罚停赛两场。

5 恶意错误的定义是：犯错车的错误存在明显的恶意企图，以致优势车于死地为目的的错误。比如优势车超越犯错车后，犯错车故意撞击优势车车尾的，就属于恶意错误。

该错误的处罚是则取消犯错车手全部已取得的积分，赛季停赛，同时再加车队停赛两场。

十三、比赛事故仲裁

1 比赛事故仲裁由SRFC LFS赛事委员会进行。初级车手的C组比赛由赛事委员会进行主动仲裁，其余赛事赛事委员会不会主动对比赛中的事故进行任何仲裁。

2 比赛事故仲裁失效时间为24小时。也就是说，比赛结束超过24小时，赛事委员会就不再接收任何仲裁申请。

3 比赛事故仲裁只对犯错的车手及车队进行判罚，对于因此而受牵连的无辜车手及车队不做成绩及积分补偿。

4比赛事故仲裁申请程序：比赛结束后，车队经理在专用的仲裁申请贴里发贴，附上比赛的MPR（该MPR必须由被犯错车手录制，以确保视角和时间的正确性），并指明犯错车手的犯错时间，圈数，以及对优势车手造成的影响。相应的，被控犯错的车手也可以进行申辩，并且拿出相应的证据（MPR记录）来辩驳控诉方的意见。对于无法提供MPR的，直接认为其理由无效。

5 联赛中任何时刻的逆行，恶意撞人都是被禁止的，如有发生此类情况，无须受害人申诉，赛事委员会直接给与严惩。

手机上有什么好玩的开车游戏？

　　游戏介绍 来自全 的急速邀请----《赛道狂飙 永恒》

　　一款能免费和91个 同场竞技的最新 游戏.

　　《赛道狂飙 永恒》（TrackMania Nati Forever）是由Nadeo公司制作的享誉全球的 类游戏赛道狂飙的2008年的最新成员。游戏除了有精美的画面、简单 的操作和高度自由极富 的急速体验之外，还允许玩家使用自己喜欢的音乐、标签，甚至支持玩家自己制作的车辆模型。同时游戏提供了强大的赛道编辑器，视 编辑器,让玩家可以随心所欲创造自己的赛道，游戏视 ,免费和全球91个 不同肤色的朋友们一起通过互联网分享与众不同的乐趣,单独房间 人数就达到了上百人,是目前 做到 91个 同场竞技的 游戏,而且。除了游戏本身所提供的赛道之外，连上互联网的玩家，将会拥有一个完全不同的游戏体验。那里有数以千万计的自制赛道，还有各式各样的 模型，当然少不了个性化的图案标签。TMNF继承了TM系列所有的优点，在图像和操作上为比赛做了更多的优化。由于是为比赛专门制作的游戏版本，因此游戏着重于让玩家在互联网上体验对战的乐趣，在本地游戏方面做了一定程度的精简。TMN在本地游戏时仅仅提供了简单的训练模式让玩家适应游戏的操作和赛道，为联网游戏打下基础。可喜的是，作为游戏最吸引人的赛道编辑器和 涂装部分并没有被精简掉。玩家依然可以自己创作赛道，又或者像《 飞车》一样将 涂装得更炫更酷。当玩家连入互联网的时候，就可以呈现给其他玩家一个完全不同的自己。甚至而且此游戏还支持红蓝3D立体眼镜,在网上花几块钱就可以买到这种眼镜.

　　游戏的联网部分是其重点。但千万不要以为它是收费的。玩家连接互联网，不仅是免费的，而且十分简单，甚至连注册都没有繁琐的过程，只需输入一个没有被占用的用户名和密码，系统就会自动帮你注册。玩家登录之后，可以自己创建游戏服务器，也可以进入其他玩家创建的服务器进行游戏。Nadeo为全 的玩家准备了一个排行榜。玩家在互联网游戏获得胜利之后便可以获得积分，之后便可以随时查看自己的积分和排名。当然，“ ”二字很显然地告诉了我们还有一个 排行榜。玩家获得的积分会自动加入到玩家所属的 的积分中去，当然也可以随时查看各个 的排名。事实上，玩家启动游戏时如果已经连上网的话，首先看到的就是 排行榜。

　　对于这样一款 的 游戏，我们有什么理由拒绝它呢？中国目前的排名仅在37名左右，这跟我们国内的起步比较晚有关。相信在我们的共同努力下，五星红旗很快就可以出现在 页。

　　目前此游戏已经推出了中文版本,朋友们，行动起来，展现中国玩家的实力，奏响《义勇军进行曲》，升起五星红旗，让我们开始中国人的征服全球之旅!!

准确的来说应该是， 游戏 、竞速 游戏 ，如果说开车 游戏 的话就有一些偏向模拟驾驶了，而我要推荐的是一些 类型的 游戏 。

类型： 、单机、硬核

简介：首先我推荐一款相对来说“稍微硬核”的 游戏 ，这款 游戏 无论是画质、可玩性、评分等方面都非常的 ，多样化的地图、丰富的配件、简介的UI操作是这 游戏 的一大亮点，但是这款 游戏 也有缺点，就是兼容性不好。

类型：竞速、 、单机

简介：“凌晨12点秋名山见”，这款 游戏 就如同它名字一样主要以漂移竞速为主，而 的地图秋名山，在这款 游戏 中也有，而多样化的车辆和各种配件、喷漆、皮肤，这款 游戏 中也都非常齐全。

类型： 、竞速、单机、沙盒

简介：相对于其他 游戏 来说这款 游戏 大差别可能就是“高自由度”了，这款 游戏 有很多《 飞车9》的身影，你可以在这个 中任意穿行，如果想比赛返回菜单即可，同样它也有着多种类型的车辆和喷漆，以及大量的地图等待解锁。

类型： 、僵尸、闯关、休闲、单机

简介： 玩家控制一辆卡车，通过撞击僵尸冲刺距离等方式来获得金币，这些金币可以升级车的各种配件，引擎、齿轮、轮胎、防护、飞行器等，通过不同的关卡后可解锁更加强大的车辆， 游戏 共有10个关卡和10种车辆。

另外介绍还是说一下《狂野飚车8》和《CSR 2》，前者是非常火热的 游戏 ，需要联网和谷歌框架，而后者是非常硬核的 （2.3GB），画质是手机 的 作品。

手机上的 游戏 还是挺多的，而且也有很多画质特别棒的，有些是模拟仿真，有些是比较奔放的追求速度感的 游戏 ，以下给你找几个比较有代表性的说说。

画质画质画质，重要的事情说三遍，一款好的 游戏 画质是必须的，好看才能玩的下去，这一款F1 画质算是顶级了，非常逼真，而且F1 手机上并不多，大多是标准的公路 ，F1的速度感则更加刺激，如果 游戏 安装以后无法进入，请安装谷歌三件套和科学上网再试试，有些下载源需要这样。

如果想体验操作比较真实的 游戏 ，那么这一款就是首选了， 游戏 正如它的名字一样，这是个追求真实感的 游戏 ，画面也是近乎于实景的画质， 游戏 里 的数量达到了100多种， 道也有十多种可以选择，另外这款 游戏 还支持联网对战，最多支持8人，全球的玩家都可以一起联线对战，画面引擎用的是mint3，细节非常细致，你甚至可以看到车辆擦伤时候的损伤碎片。

这一款就厉害了，最真实的恐怕就是这个 游戏 了，这是个模拟科目二考试的 游戏 ，各种规则和场地都是按照实际来的，倒车镜的视角什么的，按照教练教你的驾驶就可以，当然练习这个和真车还是两回事，这个 游戏 的目的主要还是让玩家多练习驾考中需要注意的一些点位和倒车镜的位置把握，正在考驾照的朋友可以用这个练习一下。

款就是QQ飞车，QQ飞车是腾讯在QQ飞车端游的基础上开发的，一上市就大受用户的欢迎尤其是女性玩家上演了一场手游开车热。

第二款是侠盗飞车，这款 游戏 很多人都有玩过，而且端游玩的人更多尤其是大作gta5我也用古董机去玩过，而且手游也很不错，喝pc版差不多就是操作有点差别罢了，这款 游戏 梗适合男生。

第三款 飞车，也是端游出来，跟QQ飞车类似竞速 游戏 喜欢的可以试试看。

《绝地求生刺激战场》

给你不一样的开车体验！

只需体验三番钟你就会和我一样，爱上开车！

1，老爷车

车内效果

2，皮卡车

车内效果

3，摩托车

仪表盘

4，三轮摩托车

驾驶模式

5，吉普车

车内效果

6，蹦蹦

车内设施

7，小型客车

车内设施

8，跑车

车内效果

只需体验三分钟你就会爱上开车！

推荐狂野飙车，精美的地图， 赛道，可以联网对战。第二种真实 3，拥有最真实的开车感受，还可以调进 人称很刺激，赛道也比较真实。第三种QQ飞车比较 的还原电脑版QQ飞车，各种炫酷漂移，喷气。和好友赛道竞技比赛，乐趣无穷。图一狂野飙车9，图二真实 3，图三qq飞车。

个人觉得，腾讯的QQ飞车手游版很好，值得玩一玩，手感和端游的差不多，而且随时随地都能玩，画质方面也很nice，个人非常喜欢。当然你有钱就更好玩了

飞车，街头 ，真实 ，狂野飙车，天天飞车，鲁莽 ，侠盗飞车，都市

最近我也在'玩手游飞车感觉还可以容易操控 挺好玩的

QQ飞车手游，完全还原端游！

狂野飙车8，这个差的手机根本带不起。

真实 汽车 锦标赛，各种天气，很有意思。

登山 ，画质有意思！

好了，关于“地平线4和地平线5哪个更推荐”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“地平线4和地平线5哪个更推荐”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。